由荷蘭設計師霍夫曼 (Florentijn Hofman)所設計的黃色小鴨，在巨大的鴨子面前，
人們變得渺小而平等。
透過這隻不具有任何政治立場或暗示的和平使者，將帶給人們無國界的感覺，來傳
遞愛與和平的精神。
出生於1977年，是荷蘭籍的藝術家，黃色橡皮鴨為其個人在2007年首次展出的作
品。其他作品還包括：胖胖猴（Fat Monkey）、大黃兔的皮膚（The skin of Big
Yellow Rabbit）等。
2007年，橡皮鴨率先在荷蘭展示，2013年9月游進台灣高雄。在高雄展示前，橡皮
鴨在包括日本大阪、澳大利亞雪梨、巴西聖保羅、荷蘭阿姆斯特丹、香港及北京在
內的14個城市展示過。
小鴨身高18公尺，體重約1000公斤，世界第二大，亞洲最大。
- 小鴨是由240片形狀各異的裁片縫製而成，最長裁片單片達19公尺，最短裁片只有60公分。平均布寬210公分。
- 使用總布長840公尺，將近兩座台北101的高度。
- 小鴨屁股設置一道拉鍊，供工作人員進出小鴨內部，隨時檢查維護小鴨的正常運作。
- 實際製作完成並充氣後，需要約40位成人手牽手才能將小鴨圍起來。
- 小鴨肚子隱藏設置2部鼓風機，24小時不停持續送風，維持小鴨飽滿可愛的體態。
- 為了維持鼓風機正常運作，必須由防水性較強的海底電纜連結岸上電源，以供應小鴨鼓風機安穩的電力。
- 浮台由金屬構成，總重量約11.5噸，相當於兩隻非洲象的體重。
- 浮台直徑15公尺，比著名的雪山隧道直徑還大。雪山隧道直徑約12公尺。
10.中間方形平台面積約半個籃球場大，可以打籃球鬥牛。
11.浮台總浮力為14.5噸，扣掉本體重量，還可以至少讓70公斤成年人30人以上同時站在浮台上面。
12.浮台主要浮力來源，是由浮台底下四根直徑60公分寬的大鋼管所提供。鋼管必須透過專業工程進行焊接密合，以確保不被海水滲蝕，提供穩定浮力讓小鴨安穩浮在水面上。
13.浮台角落設計有四個吊環。吊環將擔負浮台起吊、水上拖行、水下定錨的任務，只有四根吊環卻必須支撐重達11.5噸的浮台，是技術難度的關鍵之一。
14.透過鋼管浮力精密的計算以及完工後配重調整，浮台下水後外環將幾乎與水面對齊，讓小鴨浮在水面時完全看不到浮台。
15.為了讓小鴨安穩靜置於光榮碼頭水域，水底下施放每一組約2噸重錨塊，共計4組，並以鋼纜將錨塊與浮台緊緊連結。
光榮碼頭原名為13號碼頭，位於高雄愛河出海口處，腹地廣大視野遼闊，比鄰著高
雄港，坐擁港灣的海景和愛河河畔的美景。13號碼頭原本是主要保衛國土及救援物
資運送至金門馬祖的重要軍用港口，功成身退後才改名為光榮碼頭。光榮碼頭有五
百公尺長的景觀綠廊道，與對岸的真愛碼頭串聯，形成美麗的弧線。光榮碼頭步道
的造型為了與真愛碼頭相呼應，亦延伸設計了幾何圖象，並在道路兩側種植大量灌
木，一眼望去可見無涯海景，心境猶如離開塵囂。此外，光榮碼頭亦開放親水廣場
供民眾觀賞港灣美景，此處也常有藝文展演活動，是在地民眾時常到訪的景點之
一。
光榮碼頭也是自行車手必遊之單車路線，從七賢路口至15號碼頭再向南延伸至凱旋
路口，向北延伸至漁人碼頭，串聯城市綠廊道與沿岸風光，就形成了全國最具特色
的自行車道系統之一。這裡不僅是高雄民眾喜歡的休閒休憩場域，亦是遊客造訪高
雄時不可錯過的美麗景點喔！
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